Ferrari 458Spider – marzenie z dzieciństwa?

Większość z motoryzacyjnych maniaków w pewnym okresie swojego życia miała lub nawet nadal ma plakat czy model jakiegoś Ferrari. Marka, która kojarzy nam się z F1, ale i z luksusem.
Niestety panowie w fabryce w Maranello, nie do końca czują to co my jeśli chodzi o końcowe wykończenie lakieru. Hologramy na dachu? Miejscowe ślady po papierze po usuwaniu wtrąceń lakierniczych? Tak! Niestety właśnie tak wygląda auto, które wyjechało z włoskiej fabryki.
Na szczęście w Green Wheels mamy na to swoje sposoby!
Naszym zadaniem było przywrócić lakier do stanu perfekcyjnego. Nie było mowy o kompromisach, musi być jak to mówił jeden z głównych bohaterów filmu American Hustle „robota wykonana na wysoki połysk”.
Lubimy wyzwania więc szybko wzięliśmy się do pracy.
Na początek poddaliśmy lakier procesowi dekontaminacji czyli usunięciu smoły, opiłków żelazna, lotnej rdzy i innych nieprzyjemnych rzeczy, jakie atakują lakiery naszych aut.
W Green Wheels jak nazwa wskazuje koła i nadkola muszą lśnić, więc obowiązkowo ściągamy felgi, aby móc dokładnie wymyć, a następnie zabezpieczyć oba elementy.
Lakier był dość dobrym stanie, po za wspomnianymi defektami obarczonymi przez fabrykę, lecz brakowało mu koloru, był jakby przygaszony i blady.
Dążymy do perfekcji? Oczywiście, więc nie było mowy o jakichkolwiek ustępstwach, a więc do akcji wkracza Gtechniq Crystal Serum Black, a na najbardziej narażone elementy została zaaplikowana folia XPEL Ultimate. Kolejny raz Gtechniq i XPEL? Tak, bo taki duet daje pełną ochronę Twojego samochodu!
W telegraficznym skrócie:
 – lakier Gtechniq CS Black + XPEL Ultimate,
– felgi Gtechniq C1 + EXO,
 – szyby Gtechniq G1 + G5,
– lampy przednie XPEL Ultimate,
– lampy tylne Gtechniq C1,
– skórzane elementy wnętrza zestaw Colourlock.
Dziękujemy i życzymy miłego oglądania, a sobie więcej takich motoryzacyjnych smaczków.


Pełna relacja: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.825859707500429.1073741875.132018896884517&type=3

BMW 5 – czarna zmora

Są takie lakiery na wieść o których detailer ma dreszcze, jednym z nich jest właśnie czarne UNI od BMW, które rysuje się od patrzenia, a oddaje te rysy przy niezliczonej ilości przejazdów.

Kolejne BMW, kolejny raz seria 5 i kolejny raz model F10. Zdecydowanie lubimy te samochody! Chociaż tym razem ta piątka była inna. Dlaczego? Za sprawą lakieru, a dokładniej czarnego UNI, tzw. zemsty detailera, od której nie jeden już wyłysiał. Auto przyjechało do nas świeżo po zakupie od lokalnego dealera gdzie służył jako tzw. „demówka”. Wyglądało dobrze! Zadowoleni, że nie trzeba będzie mocno ciąć, wzięliśmy się za dobre wymycie, więc w ruch poszła mocna piana i mycie. Po osuszeniu czas na odpalenie halogenów i? Ukazał się obraz nędzy i rozpaczy! Lakier totalnie matowy, zarysowany, dolne partie praktycznie szare! Nikt już nie liczył liczby przejazdów, etapów, po prostu polerowaliśmy, polerowaliśmy i polerowaliśmy. Zdjęcia mogą tego nie oddawać, bo lakier naprawdę tak pochłonął nasz czas, że nie zawsze już się chciało łapać za aparat. Auto przeszło niesamowitą metamorfozę. Lakier nabrał niesamowitej głębi i szklistości. Tak powinno wyglądać czarne auto!
Co i czym zabezpieczyliśmy?
Lakier: Gtechniq CS Black + pakiet folii XPEL Ultimate
Felgi: Gtechniq C1 + C2v3
Szyby: Nanolex Ultra Glass Sealent
Wnętrze : Gtechniq C6

Pełna relacja: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.820403404712726.1073741873.132018896884517&type=3

BMW Z3 – zielona butelka

Sezon w pełni, projekt goni projekt więc czas uzupełnić relacje, bo jest co oglądać.
Tak w ogóle to ostatnio lubią nas BMW i w sumie my je tez nawet.

Ostatnio mieliśmy okazję pracować przy bardzo sympatycznym aucie jakim bez wątpienia jest BMW Z3 cabrio w kolorze butelkowej zieleni.
Z racji pasji właścicielki, otrzymaliśmy auto praktycznie gotowe do pracy głównej czyli korekty i zabezpieczenia powłoką.
Auto jest bardzo zadbane lecz wiek odcisnął swoje piętno na lakierze.
Wykonaliśmy:
– korektę lakieru,
– zabezpieczenie lakieru Gtechniq CS Black
– zabezpieczenie felg Pomponazzi,
– zabezpieczenie szyb Gtechniq G1,
– wyczyszczenie i zabezpieczenie komory silnika.

 

Tradycyjnie więcej zdjęć: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.812303262189407.1073741870.132018896884517&type=3

Unique Truck Cleaner – mocny zawodnik

Coś mocnego w arsenale zawsze się przydaje czy to do nadkoli czy trafi się jakiś zapuszczony pacjent.
Unique wychodzi naprzeciw oczekiwaniom i wypuściła swoją wersję mocnej zasady o nazwie Truck Cleaner.

Info od producenta:

Przeznaczenie produktu:

Wysokiej jakości specjalistyczny preparat do mycia ciśnieniowego metodą spray lub z lanc pianotwórczych aut ciężarowych, dostawczych oraz maszyn rolniczych. Doskonale sprawdza się w myciu mocno zabrudzonych powierzchni, np. plandek, felg, silników samochodowych. Dzięki swoim właściwościom skuteczny przy myciu cystern paliwowych i olejowych oraz usuwaniu zanieczyszczeń ropopochodnych. Preparat posiada właściwości wysoko pieniące. W porównaniu do środków konkurencyjnych firm, Unique Truck Cleaner charakteryzuje się wysoką skutecznością działania będąc jednocześnie bezpiecznym dla czyszczonych powierzchni.

Opis działania:

Koncentrat do rozcieńczenia w następujących proporcjach: przy myciu ogólnym pojazdów metodą spray zalecane rozcieńczenie z wodą wynosi od 1:15 do 1:20, przy użyciu lancy pianotwórczej 1:4. Przy myciu silnika, felg i innych mocno zanieczyszczonych powierzchni rozcieńczyć z wodą w stosunku 1:10. Cysterny paliwowe i olejowe oraz zanieczyszczenia ropopochodne czyścić roztworem w rozcieńczeniu 1:15. Po zastosowaniu produktu, zostawić go na czyszczonej powierzchni przez ok. 3 minuty, następnie spłukać obficie czystą wodą pod ciśnieniem.

Dostępne pojemności:

·         1l w cenie 20,63zł brutto

·         5l w cenie 88,79zł brutto

·         20l w cenie 326,03zł brutto

Parę słów ode mnie. Typowy killer który nie pieści się z żadnym brudem, preparat do zadań specjalnych około 4 razy mocniejszy od Zeusa. Mycie silnika, ciągnika czy TIR-a to dla niego pestka. Na prezentacjach z działania wywoływał pozytywne emocje, niestety za każdym razem nie udało mi się zrobić zdjęcia (obiecuję nadrobić zaległości). W przeciwieństwie do innego „Trucka” nie niszczy mytej powierzchni poprzez białe zacieki. Preparat mocno się pieni i jest żrący – koniecznie pracujemy w rękawiczkach bo momentalnie wysusza dłonie i ciężko go zmyć.

Wziąłem 200ml na 1l w pianownicy PA

Wodnista ciecz, o chemicznym zapachu, który nie jest ani drażniący ani duszący, po prostu nie przeszkadza.

No to dolewamy ciepłej wody

Piana go!

Piana bardzo fajna, nie za gęsta ale też nie jakieś mleko.

Widać jak rozpuszcza brud

Dobrze też nadaje się to czyszczenia opon. Jak wiemy niektóre dresingi są wymagające i trzeba dobrze przygotować oponę przed aplikacją więc mamy kolejne zastosowanie.
Po spryskaniu już coś się dzieje

Pędzelek w ruch i brud aż płynie

Wnioski.
Zgodnie z tym co podaje producent, truck nie zostawił żadnych białych śladów po sobie, a używałem na czerwonym akrylu więc widać wszystko. Leżał kilka minut bez problemu. Domywa bardzo dobrze, a jego zapach nie przeszkadza w pracy, jednym słowem dobra robota Unique!